HiAm/DINA : systèmes de haubans en acier
BBR ® n'est pas seulement le pionnier et l'inventeur du câble à haubans en acier HiAm ® qui présente une haute résistance à la fatigue, mais nous avons également construit le tout premier projet mondial à intégrer cette technologie. Les haubans HiAm/DINA ® sont entièrement préfabriqués, installés et précontraints en tant qu'ensemble complet. Ceci permet d'optimiser le contrôle qualité et le cycle d'installation, qui est le plus rapide sur le site de construction.
Les haubans HiAm/DINA standard sont constitués de fils de 7 mm à faible niveau de relaxation. Habituellement, le faisceau de fils est entouré d'une gaine en PEHD à parois épaisses et les vides entre les fils sont comblés par un composé anticorrosion souple. Le choix d'ancrage est principalement déterminé par des facteurs économiques et de fabrication. Les dimensions habituelles figurent ci-dessous:
- Ancrages DINA pour des câbles de petite et moyenne dimension (de 13 à 241 fils)
- Ancrages HiAm pour des câbles de moyenne et grande dimension (de 56 et 499 fils).
A l'ancrage, les fils du câble sont répartis et ancrés par des rivets à tête bombée BBR formés mécaniquement. Dans le cône d'ancrage, les vides entre les fils sont comblés avec un composé polyépoxyde breveté pour empêcher une corrosion de contact et la pénétration d'air ou d'humidité, améliorant ainsi la résistance générale à la fatigue du dispositif d'ancrage.
Les écrous de fixation vissés sur l'ancrage transfèrent les charges des câbles aux plaques d'appui. Ces écrous peuvent être remplacés par des entretoises. Les deux solutions permettent d'ajuster la longueur du câble lors de sa mise en tension. Ainsi, des opérations de retension supplémentaire ou de détension des haubans déjà installés et précontraints peuvent être conduites sur le faisceau entier de fils.
Haubans références de BBR
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Pont de Sunniberg
Le pont primé de Sunniberg – à proximité de la station de sports d'hiver de Klosters dans les Alpes suisses – représente l'aboutissement de nombreuses années de développement technologique BBR combiné avec les compétences et l'inspiration du grand concepteur de ponts suisse, Christian Menn. Lorsque ce projet – qui met en vedette les haubans DINA – fut achevé, il a été reconnu comme une référence en matière de conception esthétique, de par sa forme structurelle, son niveau de qualité et son coût. Le projet a reçu un prix décerné par l'Association Internationale des Ponts et Chaussées (IABSE).
